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          行業動態
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          論高等級公路施工機械的優選與配套
          發布時間:2015-4-28 15:44:36                  點擊次數:3498

          現代公路筑養路機械設備在迅猛發展的交通建設事業中有著十分重要的作用。隨著公路運輸的發展,車流量的增加,車速、荷載的猛增,對道路的筑養與設備的選型配套提出了新的更高要求。因此,傳統的作業與簡單的養護方式已完全不能適應筑路工程與養護的要求,對于高等級公路的筑養必須采用機械化施工與作業,且突顯得十分重要,也十分迫切。

          合理使用,科學選配現代高等級公路筑養路機械設備,不僅關系到一個部門和施工工程公司的經濟技術實力與整體形象,而且與工程質量、進度與綜合經濟效益息息相關。選得合理,將收到事半功倍的效果,相反,則會使企業蒙受巨大的經濟損失,甚至給整個部門帶來無法估量的不良(負面)社會影響。因此,通過科學合理地對機械設備的適用性、經濟性與可靠性進行系數定量、優化組合、配套分析很有必要。盡可能減少由于某些不利因素帶來的負面影響。力求降低成本,避免設備配置過剩、設備利用率低和不必要的費用。

          1 筑路機械選購與配置系數

          現就路橋工程公司(二級企業)如何選購與優先配置機械設備列出兩組系數定量公式。

          1.1設備產品系列優選系數定量公式

          a)設備價格系數A1

          設備原值在8萬元內的取0.50;8~15萬元的取0.40;15~25萬元的取O.3(依此類推)。

          b)影響筑路施工質量的系數A2

          具有決定性影響的取0.50;一般性影響的取0.25;影響較小的取0.10

          c)設備利用情況系數A3

          天天用的設備取0.50;常用的取O.25;不常用的取0.10。

          d)對中、投標產生影響的系數A4

          按照影響程度分為三級,影晌大的取0.50,中等影響的取0.25,影響小的取0.1O。對于不需投中標的項目,可用A4表示其設備的通用性.根據作業內容和工作范圍劃分為好、中、差三等。

          e)設備產品系列優選系數A5

          A=Al+A2+A3+A4

          產品系列的A值越大,選用時越優先。盡量避免選A值小的,一般要求A>1。

          1.2同一產品規格優先選用定量公式

          在選購同一規格產品時,按照生產廠家因素、設備技術先進程度、售后服務、角戶評價等情況。

          此外,還可對公路養護質量的重要性情況列一相關系數,分別定為必備(0.50)、需要(0.30)、一般(0.20)和不重要(0)。其它方面可按工程作業情況設定某項系數值,以備參考選擇取值。上對述表格中各系數,確定設備對應取值大小,并計算出同一產品規格優選系數X(X=X1+X2+X3)。建議X>0時考慮選用。X值越大,選用時越優先。

          2  筑路機械與工程量的關系及配置(套)

          2.1 配置方法

          施工機械的理想運行狀態是使其實際運行狀態與理論運行狀態接近,這時機械互相等待工作的可能性最小,機械互相等待的臺班費用接近最少,或者說其臺班費綜合利用率接近最高。以挖填方施工機械為例,其運行系統中機械設置的方法有兩種。

          a)以因機械互相等待所損失的臺班費用C‘最小為原則的配置方法。通過機械的不同組合,取C’最小的那一組組合為機械的配置方案。其公式為:C=∑Ciri

          式中,ri為第i種機械的數量(i=1、2、3、4、5),分別代表挖掘機、自卸車、推土機、輕型和重型壓路機);Ci為第i種機械的臺班費;C‘為一組機械的臺班費。

          b)以機械的綜合利用率K最高為原則的配置方法。通過機械的不同組合,取其K最高的那一組合為機械的配置方案。其公式為K=1-

          上述公式的推導與演變此處不贅述。它能構成路堤挖土方機械化施工系統機械運行的評價指標,不論從數學角度還是從經濟角度都得到了實踐的論證。

          2.2 筑路機械配置實例

          2.2.1 路基施工機械的配置

          廣西某市公路工程施工公司在桂柳高速公路建設中,負責一路雨同填方施工段,填土土源距施工現場3km。由于施工緊迫,決定分2個施工組從施工段兩端開始填筑(兩組機械配置完全一樣)。

          公司現有機械如下:1.6m3正鏟挖掘機3臺;T-54推土機2臺;12t自卸車30輛;YZ-12/15壓路機4臺;T-120推土機3臺;YZ-6/8t壓路機1臺。其中,自卸汽車裝一車土需4鏟,約3mm,卸一車土需1.2min。

          按照該施工隊機械使用的通常情況,分別取各種機械的K值,計算出各種機械各工序所需時間t等數據。擬定不同的配置方案,求得各評價指標與工作狀態。由于推土機使挖掘機、自卸汽車中斷工作所花費的時間很少,可以不考慮; 同理,輕、重型壓路機使推土機、輕型壓路機中斷工作所花費的時間也可以不考慮。經過計算論證(具體演算過種略),其機械配置不論采用前述的哪一種方法,都以挖掘機:自卸汽車:T-120推土機:輕型壓路機:重型壓路機=1.11(或10):1:1:1最為合理。實際配置方案與此基本一致,為挖掘機1臺,自卸汽車10輛,T-120推土機1臺,2Y-6/8與3Y-12/15壓路機各1臺。

          2.2.2 瀝青路面施工機械的重復

          瀝青路面機械化施工系統(簡稱AMPRS,見附圖)的理想工作狀態是:當抖和機抖制好一車料時,就有另一輛汽車剛好到達抖和機處;當攤鋪機需要進料時,就有一輛汽車到達攤鋪機前并立即卸料;混合料經攤鋪機攤鋪后,輕、重型壓路機立即分別予以壓實。



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